汽车级石英晶振/实时时钟芯片需要通过哪些车规认证

AEC-Q100标准

对象：集成电路（ICs），包括晶振晶体、实时时钟模块（RTC）、陀螺仪传感器（GYRO），惯性测量单元（IMU）等

EPSON 温补晶振TG2016SLA及32k温补晶振TG-3541CEA(DTCXO)、实时时钟模块RA8804CE、单轴陀螺仪传感器XV-9100CD等多个型号通过的是AEC-Q100标准。

AEC是“Automotive Electronics Councils（汽车电子设备委员会）”的缩写，是美国的主要汽车制造商与主要部件制造商共同成立的组织，该组织旨在提高车载电子部件的可靠性以及认定 标准的规格化。“AEC-Qxxx”是被广泛采用的车载电子部件标准，事实上已成为行业标准。

AEC-Q100 FAILURE MECHANISM BASED STRESS TEST QUALIFICATION FOR INTEGRATED CIRCUITS：集成电路的基于失效机理的应力测试验证

AEC-Q200标准

epson大部分汽车用晶振晶体、陀螺仪传感器通过的是AEC-Q200技术标准。例如SG2520CAA、FC-13A、FA-238A、FA2016AA 等等。

对象：无源器件、

• AEC-Q200 STRESS TEST QUALIFICATION FOR PASSIVE COMPONENTS：无源元件的应力测试验证
• 对象：钽和陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、电磁器件（电感/变压器）、网络(R-C/C/R）、电阻器、热敏电阻器、可调电容器/电阻器、变阻器、石英晶体、陶瓷共鸣器、铁氧体EMI干扰抑制器/过滤器、聚合自恢复保险丝
• 成功完成备注中器件类型的相应*低温度等级的验证，可以声称通过了该等级或更低等级的"AEC认证"
• 对于低于上述*低温度等级的验证，仅允许供应商声称通过了较低等级的"AEC认证"